Разрешить

Вильнюсский аэропорт готовится к важному этапу реконструкции – планируется реконструкция части перрона для воздушных судов, которая расположена в северной части аэропорта. Реконструкция перрона позволит эффективнее обеспечивать безопасность полётов, более удобное движение и стоянку воздушных судов в аэропорту, будет внедрена более эффективная инфраструктура обслуживания самолётов, большое внимание будет уделено вопросам охраны окружающей среды.

 

Проектные предложения по реконструкции перрона подготовила компания «Sweco Lietuva», строительные работы планируется начать в первой половине следующего года после того, как будет в порядке конкурса выбран подрядчик.

 

Конкурс по выбору подрядчика работ по реконструкции северной части перрона для воздушных судов в Вильнюсском аэропорту планируется объявить осенью, работы планируется начать во второй четверти 2020 года, а завершить – в конце 2021 года. Объём инвестиций достигнет 17,3 миллиона евро. По объёму проект можно сравнить с осуществлённой в августе 2017 года реконструкцией взлётно-посадочной полосы (ВПП) Вильнюсского аэропорта, стоимость которой достигла 19 миллионов евро.

 

Планируется, что инвестиции в реконструкцию северного перрона окупятся уже в ближайшие 10 лет.

 

«Современный перрон, соответствующий всем требованиям, предъявляемым международной организацией гражданской авиации, положительно повлияет на ситуацию с движением воздушных судов в столичном аэропорту. При возрастании числа клиентов и, соответственно, числа больших воздушных судов, для нас критически важным становится эффективное использование возможностей инфраструктуры, а при существующем перроне – сделать это будет очень сложно. Более крупные воздушные суда, которые всё чаще обслуживают в нашем аэропорту, предъявляют серьёзные вызовы при интеграции их в существующую инфраструктуру, поэтому изменения необходимы», - утверждает руководитель Вильнюсского аэропорта Дайнюс Чюплис.

 

Реконструкция северного перрона включает укладку нового асфальтового покрытия, разметку мест для стоянки, эффективное и экономное освещение, новое расположение огней, внедрение решений по более эффективному сбору поверхностных стоков. Планируется, что на этом перроне в дальнейшем будут использоваться и современные подземные электрические системы (англ. Ground Power Unit), с помощью которых будет более удобно обслуживать воздушные суда.  

 

«Реконструкция северной части перрона по сути отдалит места стоянки воздушных судов от окружающих жилых зон. После реконструкции будет создано 5 дополнительных мест для парковки, приспособленных и для более крупных воздушных судов. В настоящее время в Вильнюсском аэропорту имеется всего 56 мест», - утверждает руководитель проектов департамента развития Литовских аэропортов Арнас Думанас.

 

Утверждают, что реконструкция перрона будет способствовать улучшению условий безопасного движения воздушных судов, сокращая расстояние руления воздушных судов – снизится уровень шума и эмиссия СО2, а это непосредственно связано со стратегической целью Литовских аэропортов, направленной на инвестиции в меры по защите окружающей среды.

 

Д.Чюплис подчёркивает, что для всей инфраструктуры аэропорта характерна цикличность – при её эксплуатации в полном объёме время службы колеблется в пределах от 12 до 15 лет. Утверждают, что реконструированная в 2017 году взлётно-посадочная полоса Вильнюсского аэропорта составляет менее трети площади покрытия аэропорта, поэтому в настоящее время необходимо инвестировать в модернизацию остального покрытия аэропорта.

 

С целью сохранения авиакомпаний в Вильнюсе и обеспечения конкурентоспособности в отношении соседних аэропортов, работы по реконструкции северного перрона будут проводиться, не прекращая работу Вильнюсского аэропорта. Проведение работ планируется таким образом, чтобы для обычной работы аэропорта не возникало существенных неудобств.

 

Программа реконструкции Вильнюсского аэропорта включает в себя реконструкцию северного перрона, рулёжных дорожек, оборудование нового VIP терминала с конференц-центром, строительство терминала убытия, изменение схемы движения перед аэропортом и оборудование новых коммерческих пространств. Все вышеупомянутые проекты реконструкции будут осуществляться, не прерывая работу аэропорта, работы будут выполняться так, чтобы пассажиры испытывали как можно меньше возможных неудобств.

 

О Литовских аэропортах

 

К сети Литовских аэропортов относятся три аэропорта в Вильнюсе, Каунасе и Паланге. В течение 2018 года они обслужили 6,3 миллиона пассажиров и 61 тысячу рейсов. Во время летнего сезона из Литовских аэропортов 14 авиакомпаний выполняют прямые авиарейсы по 86 регулярным направлениям в 67 городов 27 стран.

Дата обновления: 2019 07 05 12:06
Назад