Во второй половине 2023 года В Вильнюсском аэропорту начнет действовать автоматизированная установка очистки отработанной противообледенительной жидкости, которая поможет быстрее и безопаснее обслуживать самолеты в холодное время года, а весь процесс станет более передовым с экологической точки зрения. Победителем конкурса государственных закупок услуг проектирования очистительной установки, подряда на строительство здания и внедрения необходимого технологического оборудования стала компания «Arionex LT».

Очистительная установка будет перерабатывать все стоки, образующиеся в процессе противообледенительной обработки самолетов, которые впоследствии могут быть использованы в качестве вторичного сырья для производства жидкости для подготовки самолетов.

Компания «Arionex LT» установит накопительные резервуары для концентрированных стоков, отдельное здание очистительной установки и внедрит в нем необходимые для очистки технологии. Весь процесс сбора, очистки и накопления будет автоматизирован, а работники потребуются только для периодического обслуживания оборудования, фиксирования исходных данных и проведения различных замеров. Инвестиции в разработку проекта очистительной установки составят 2,9 млн евро.

По словам представителей аэропортов Литвы, в настоящее время также обсуждается возможность в будущем производить в Вильнюсе очистку стоков, образовавшихся во время противообледенительной обработки в аэропортах Каунаса и Паланги, – при этом стоки будут накапливаться в резервуарах, а затем транспортироваться для очистки в автоматизированную очистительную установку и там перерабатываться.

Значение антиобледенения для авиации

Вся процедура противообледенительной обработки в холодное время года имеет чрезвычайно важное значение для безопасности полетов, так как во время этой процедуры с самолета удаляется весь накопившийся слой снега и льда, в то же самое время дополнительно наносится слой, который в течение определенного времени предотвращает образование льда. Если самолет не взлетает в течение установленного времени после проведения данной процедуры, она должна быть полностью повторена.

В настоящее время в Вильнюсском аэропорту после процедуры противообледенительной обработки самолетам в большинстве случаев приходится преодолевать немалое расстояние до взлетно-посадочной полосы, а это означает напрасную трату запаса времени до потенциального повторного обледенения.

Кроме того, в разных точках перрона к самолетам должны подъезжать машины для противообледенительной обработки, что повышает риск столкнуться с объектами, находящимися на перроне.

Безопасность, быстрота и экология

Во время реконструкции аэродрома, завершившейся в Вильнюсском аэропорту в конце 2021 года, были оборудованы четыре специальные площадки, предназначенные для противообледенительной обработки (по две в северной и южной частях). Во время операций по противообледенительной обработке образующиеся вещества будут поступать по сети для поверхностных сточных вод, оборудованной в ходе реализации данного проекта, в очистительную установку, намеченную в южной части аэропорта, после чего они будут очищаться в несколько этапов и направляться в соответствующие резервуары.

Часть отделенных веществ после очистки можно будет использовать в качестве сырья для производства противообледенительной жидкости или применять в других сферах – это отражает общие экологические и гармонизирующие цели аэропортов по развитию инфраструктуры.

«Основными целями этого проекта, без всякого сомнения, являются безопасность полетов и быстрота выполнения операций в аэропорту. Мы стремимся к тому, чтобы наша инфраструктура была наилучшим образом подготовлена к тому периоду, когда авиационные потоки снова начнут расти, и в этом контексте будущего роста никуда не исчезнет необходимость в эффективности процессов антиобледенения. Мы будем готовы и сможем предложить решения на самом высоком уровне, которые в то же самое время были бы дружественными к окружающей среде», - говорит руководитель Департамента операций и инфраструктуры аэропортов Литвы Арнас Думанас.

Дата обновления: 2022 07 14 12:12

Связанные новости

Аэропорты Литвы временно под управлением Ауримаса Стиклюнаса
Больше
Марюс Гелжинис покидает должность генерального директора аэропортов Литвы
Больше
Эмиссия углекислого газа от деятельности Вильнюсского аэропорта за несколько лет снизилась почти на треть
Больше
Назад