Объявлен подрядчик для нового терминала отправления пассажиров в Вильнюсском аэропорту – им стала компания «Eikos statyba»

Завершена организованная аэропортами Литвы общественная закупка, в ходе которой был отобран подрядчик строительства нового терминала отправления пассажиров в Вильнюсском аэропорту. Им стала компания «Eikos statyba». Новый терминал будет построен между VIP-терминалом с конференц-центром и старым пассажирским терминалом. Общая стоимость закупки – 41,5 млн евро (без НДС).

Компания победила и в предыдущих объявленных торгах на закупку, но тогда договор не был подписан из-за геополитической ситуации в связи с сильным ростом цен на строительство и материалы, а также обязательным правовым регулированием общественных закупок, ограничивающим подписание договора с изменением заранее заявленных условий договора в связи с индексацией цен.

«Несмотря на возникшие правовые вызовы, мы не прерывали подготовку к новой общественной закупке: организовали проведение публичных консультаций, представили существенные изменения в документах по закупке, что дало нам возможность оперативно реагировать и успешно реализовать новую общественную закупку», – говорит руководитель Департамента операций и инфраструктуры аэропортов Литвы Арнас Думанас.

«Главный аэропорт Литвы должен быть удобным для пассажиров, соответствующим международным стандартам и подходящим для выполнения своих функций. Новый терминал Вильнюсского аэропорта внесет веский вклад в развитие авиационного сектора, здесь откроются возможности обеспечить новые мощности. С ростом пассажиропотока в аэропорту важно гарантировать удобные условия обслуживания, отвечающие современным стандартам», - утверждает министр сообщения Марюс Скуодис.

Компания «Eikos statyba» обязалась до конца 2024 г. построить модуль терминала отправления с энергетической эффективностью A++, общая площадь которого будет достигать более 14 тыс. кв. м, а также переобустроить подходы к аэропорту площадью 34 тыс. кв. м.

«По нашей оценке, в постоянно меняющейся геополитической и экономической ситуации общественный сектор способен быстро и гибко реагировать, а также отдает приоритет развитию таких важных инфраструктурных проектов страны несмотря на существующую ситуацию. Мы верим в то, что накопленный опыт в возведении сложных сооружений, включая уже реализованный нами проект строительства VIP-терминала Вильнюсского аэропорта, внесет веский вклад в успешное осуществление строительства нового терминала», - комментирует руководитель «Eikos statyba» Алмантас Чебанаускас.

После завершения строительства нового пассажирского терминала общая площадь терминалов Вильнюсского аэропорта увеличится на треть, а пассажиропропускаемость – более, чем вдвое (от 900 до 2400 пассажиров в час).

Новое здание будет двухэтажным, на первом этаже, как запланировано, будет действовать пространство для регистрации пассажиров с зоной самообслуживания, где можно самостоятельно не только зарегистрироваться на рейс, но и сдать багаж. Также будут обустроены общие общественные пространства, кафе и прочие коммерчески зоны, офисы авиакомпаний. В здании будут оборудованы все необходимые технические пространства – помещения для проверки и сортировки багажа, для инженерных систем.

«Переход авиации из фазы восстановления в фазу роста обусловил необходимость инвестиций в новый терминал. Мощности старого терминала уже не соответствуют потребностям. Мы прогнозируем, что в 2030 г. будет обслужено около 10 млн пассажиров, поэтому появление данного терминала – это один из этапов подготовки к будущему росту пассажиропотока», – рассказывает A. Думанас.

По его утверждению, строительство нового терминала является новой планкой качества для инфраструктуры, а инвестиции окупятся в течение 10–15 лет.

Интенсивные консультации относительно подрядных торгов на закупку работ по строительству нового терминала отправления в Вильнюсском аэропорту также велись со Службой общественных закупок. В торгах принимали участие и подали предложения пять компаний.