Вильнюсский аэропорт, благодаря применению широкого спектра мер, снизил загрязнение воздуха диоксидом углерода (CO2), вызываемое непосредственной деятельностью, на треть с учетом средней эмиссии, приходящейся на одного обслуженного пассажира. С середины 2022 года воздушные ворота столицы готовятся перейти уже на третий уровень международной природоохранной программы «Airports Carbon Accreditation» (ACA), аэропорты Каунаса и Паланги также намерены шагнуть к следующему этапу.

235 аэропортов по всему миру, являющихся участниками программы ACA, обязались до 2050 года достигнуть нулевой эмиссии CO2 от контролируемых в их деятельности операций (непосредственной деятельности). Из этого числа 91 аэропорт стремится достигнуть данной цели гораздо раньше – до 2030 г. Среди последних – и все три аэропорта Литвы, между тем как Вильнюсский аэропорт, который раньше всех присоединился к этой программе, уже может гордиться успешными результатами снижения эмиссий.

В Вильнюсском аэропорту – реальные результаты

«Принимая участие в программе ACA, мы во всех литовских аэропортах производим расчет количества выбросов парниковых газов – так называемого углеродного следа – и находимся в постоянном поиске комплексных мер по его максимальному снижению. Вильнюсский аэропорт готовится уже к третьему этапу программы в середине года, что означает еще больше реальных действий по снижению CO2, - утверждает руководитель Экологических проектов аэропортов Литвы д-р Кристина Грейчюте. - Ежегодно мы собираем детальную статистику об израсходованном топливе, электроэнергии, затратах на отопление в зданиях. Ближайшие изменения, связанные с новым этапом, заключаются в том, что мы будем производить расчет не только собственных эмиссий, но и выбросов со стороны партнеров, которые работают в аэропорту. Иными словами, мы вовлекаем в процесс более широкий круг участников и начнем их просвещать, предлагать способы снижения эмиссий в экосистеме аэропортов общими силами».

Д-р К. Грейчюте уточняет, что аэропорты Каунаса и Паланги принимают участие в программе ACA с 2019 г. – в настоящее время они находятся на первом уровне и стремятся перейти на второй, тем самым обязуясь разработать детальные планы снижения выбросов углекислого газа от своей непосредственной деятельности.

Вильнюсский аэропорт был первым аэропортом стран Балтии, который присоединился к программе – еще в 2016 г., и в настоящее время стремится перейти со второго уровня на третий. Переход всех трех аэропортов Литвы на более высокие уровни программы «Airports Carbon Accreditation» намечен в середине 2022 года.

Миф о том, что авиация – самая загрязняющая область транспорта

Программа ACA состоит из четырех этапов. Первый этап участники программы начинают с анализа источников эмиссии в своей повседневной деятельности, на втором этапе – уже переходят к разработке планов с конкретными решениями и их реализации, стремясь сдержать и снизить оставляемый углеродный след, а на дальнейших этапах – привлекают и заинтересованных партнеров, действующих внутри аэропортов. Последние вовлекаются в процессы реализации планов, стремясь исключить или уменьшить загрязнение CO2 в своей деятельности. Именно такие процессы и будут осуществляться в ближайшее время в Вильнюсском аэропорту.

«Принимая участие в этой программе, мы стремимся не только совершенствовать свою деятельность, но и развеять миф о том, что авиация – одна из наиболее загрязняющих областей транспорта и что здесь никто не собирается предпринимать реальные действия. Реализуя третий этап программы при содействии партнеров, мы внесем значительный вклад в ликвидацию углеродного следа в нашей деятельности. Например, одна лишь экономия тепловой и электроэнергии – один из важнейших шагов, который на практике может помочь всем снизить общую эмиссию со стороны партнеров аэропорта. Также чрезвычайно важно акцентировать разделение отходов и их переработку.

Вот, скажем, оптимизация таких выполняемых операций как взлетно-посадочный цикл, транспортировка пассажиров в аэропорт наземным транспортом, укорочение рулежных дорожек, работа дополнительных силовых установок и даже переход к устойчивому авиационному топливу (англ. sustainable aviation fuel (SAF)), поможет нам внести значительный вклад в уменьшение загрязнения CO2 или его полное устранение. Надеемся, что мы станем первыми в странах Балтии, кому удастся достичь нулевой эмиссии CO2 в своей деятельности», - рассказывает д-р К. Грейчюте.

Вильнюсский аэропорт – единственный, достигший такого прогресса в программе ACA

В настоящее время Вильнюсский аэропорт – единственный аэропорт в странах Балтии, которому удалось шагнуть так далеко вперед в программе «Airports Carbon Accreditation». Уже готовится вся документация, производятся расчеты и разрабатываются планы, которые будут представлены оценщикам программы ACA. На основании полученных документов или результатов оценки фактической ситуации во время визита будет решен вопрос о возможности аккредитовать Вильнюсский аэропорт для перехода на третий уровень программы.

Между тем Рижский и Таллинский аэропорты, как и аэропорты Каунаса и Паланги готовятся к аккредитации второго этапа программы – разработке планов сокращения выбросов CO2 в повседневной деятельности.

Реальные реализованные работы, которые внесли вклад в уменьшение загрязнения

Три литовских аэропорта считают участие в программе сокращения выбросов парниковых газов приоритетной экологической задачей. Ежегодно производятся расчеты эмиссии во всех трех аэропортах и обновляются сертификаты, в Вильнюсе идет реализация плана по сокращению выбросов: замена осветительной системы на LED, обновление транспортного парка с внедрением гибридных автомобилей, эксплуатация солнечной электростанции, установленной на здании нового VIP терминала и конференц-центра, проектирование новых зданий и их частей в соответствии со строжайшими требованиями устойчивой энергетики. Вот уже несколько лет все аэропорты покупают и используют только электроэнергию, сгенерированную возобновляемыми источниками.

Кроме того, в 2021 году Международные аэропорты Литвы успешно реализовали проект реконструкции аэропорта Паланги, который стал более дружественным к окружающей среде. Инженерные решения повысили эффективность сбора и очистки поверхностных стоков, установленные LED огни сократили потребление электроэнергии во всем аэропорту. Проведенная реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек помогает экономить авиационное топливо, что, в свою очередь, уменьшает загрязнение окружающей среды CO2.

В конце 2021 года также была завершена реализация крупнейшего в истории авиации страны проекта по обновлению аэродрома Вильнюсского аэропорта. Во время реконструкции, которая длилась три года, были обновлены и оборудованы новые рулежные дорожки, внедрены различные природосберегающие решения, которые также вносят свой вклад в достижение намеченных целей по программе ACA.

Дата обновления: 2022 05 27 15:55

Связанные новости

Объявлен подрядчик для нового терминала отправления пассажиров в Вильнюсском аэропорту – им стала компания «Eikos statyba»
Больше
Статистика аэропортов Литвы за август: удалось восстановить 92% допандемического пассажиропотока
Больше
В Вильнюсском аэропорту будет действовать автоматизированная установка очистки отработанной противообледенительной жидкости: подрядчиком стала компания «Arionex LT»
Больше
Авиационный сектор переходит с восстановления в фазу роста: аэропорты Литвы находятся среди лидеров по росту числа пассажиров в Европе
Больше
Назад