Vilniaus oro uoste 2024 metų rugsėjį oficialiai baigti naujojo keleivių išvykimo terminalo statybų darbai. Kiti projekto etapai iki pat terminalo atidarymo 2025 vasario mėnesį bus skirti technologijų diegimui ir visų sistemų detaliam veikimo testavimui.
Atidarius šį 14,4 tūkst. kv. metrų terminalą, bendras Vilniaus oro uosto keleivių terminalų plotas išaugs trečdaliu, o keleivių pralaidumas dvigubai – nuo 1 200 iki 2 400 keleivių per valandą, kuriuos patogiai ir efektyviai bus galima aptarnauti oro uoste.
Taip pat jau 2024 metų rugpjūtį baigta ir priešais Vilniaus oro uostą esančių transporto prieigų pertvarka: atnaujinti inžineriniai tinklai, iš esmės pakeista visa danga, įrengtos stoginės keleiviams ir transportui. Keleiviams eismo schema tapo žymiai patogesnė bei paprastesnė.
PAGRINDINIAI FAKTAI
Naujasis pastatas yra A++ energinės klasės, tvari statyba lemia geresnius eksploatacinius parametrus, didesnę ilgalaikę grąžą, atsakingą požiūrį į aplinką ir žmogaus sveikatą. Naujasis terminalo pastatas turės „BREEAM Very Good” lygio sertifikatą;
Pastatas yra dviejų aukštų, jo pirmajame aukšte veiks keleivių registracijos erdvė su savitarnos zona, kurioje bus galima savarankiškai priduoti bagažą, įrengtos bendros viešos erdvės, kavinės ir kitos komercinės zonos bei oro bendrovių ofisai;
Antrajame aukšte yra sukurta nauja saugumo patikros zona ir išvykimo bei atvykimo vartai Šengeno šalių keleiviams;
Su dabartiniu keleivių terminalu naujasis yra sujungtas erdvia galerija, kuri užtikrins komfortišką susisiekimą tarp terminalų;
Terminalas turi dvi naujas galerijas, per kurias dalis keleivių galės būti laipinami tiesiai į lėktuvus;
Naujasis terminalas pradės veikti 2025 m. vasario mėnesį;
Naujojo Vilniaus oro uostų keleivių išvykimo terminalo projekto architektai - Vilniaus architektūros studija.
Paskutinė atnaujinimo data: 2024 10 29 d. 09:11
Projekto naujienos
Baigti naujojo išvykimo terminalo statybų darbai bei pristatyta Lietuvos oro uostų veiklos strategija iki 2028 metų